北方路局某貨運(yùn)廠區(qū)

替代人工現(xiàn)場(chǎng)抄號(hào)，輔助挑車
列車進(jìn)出線時(shí)，可智能識(shí)別并生成車型、車號(hào)、定檢期、集裝箱號(hào)、載重、自重、容積、換長(zhǎng)等信息列表，專用線調(diào)度員可直接用于挑車，省去現(xiàn)場(chǎng)謄錄的傳統(tǒng)作業(yè)環(huán)節(jié)。

為其他系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支撐
信息列表也可為無(wú)人機(jī)預(yù)檢子系統(tǒng)和集空重錯(cuò)裝識(shí)別子系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支撐，方便信息核對(duì)。
出線檢查，避免問(wèn)題車上線
列車進(jìn)出線時(shí)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測(cè)列車裝載加固狀態(tài)，智能識(shí)別車輛安全異常項(xiàng)并及時(shí)報(bào)警，便于安檢人員快速處理，避免問(wèn)題車上線，提高專用線與車站交接效率及安全管控能力。
場(chǎng)內(nèi)預(yù)檢，規(guī)避安全隱患
列車裝卸完成后利用無(wú)人機(jī)場(chǎng)內(nèi)自檢，智能識(shí)別安全異常問(wèn)題并實(shí)時(shí)報(bào)警，省去作業(yè)人員爬車登頂檢車環(huán)節(jié)，提高了檢查效果及作業(yè)效率，提前規(guī)避安全隱患。